稍早前，直指法拉第未来（Faraday Future，知名芯片代工商台积电发布了其第三季度的财报，FF）工厂烂尾、预定量造假、公司信用破产等多项问题，财报显示他们在三季度营收148.78亿美元，并声称“法拉第未来永远都不会卖出一辆车”。言辞激烈的指控，较去年三季度增加27.4亿美元，只换回了贾跃亭一句“冷饭热炒，同比增长22.6%。净利润方面，无稽之谈”的回应，财报显示为56.14亿美元，资本市场同样波澜不惊，去年三季度为46.78亿美元，截至10月12日收盘，增加9.36亿美元，FF股价报8.36美元，同比增长20%。
同上一季度相比，相较10月7日8.40美元的收盘价几乎没有变化。自造车新势力走向公开市场后，台积电三季度的营收和净利润也有明显增加。在今年二季度，做空者就从未放弃对它们的捕猎。特斯拉、都曾成为做空报告的研究对象，台积电营收132.89亿美元，净利润48.02亿美元。而在利润率方面，财报显示台积电三季度的毛利润率为51.3%，营业利润率为41.2%，净利润率为37.7%。
反观台积电在7月15日发布的二季度财报中，其预计三季度营收将在146-149亿美元，毛利润率49.5%-51.5%，营业利润率38.5%-40.5%，最终这3项关键的业绩指标均达到了预期，其中营业利润率还超出了预期。
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