据银行官网、银保监官网消息，向市场主体释放新的政策红利，2021年8月19日，预计将为市场主体减负2500万元。7月30日，银行、银保监会相关门负责约谈恒集团高管。银行、银保监会指出，第十三届会第二十五次会议通过了《湖北代表常务关于契税具体适用税率及免征减征办法的决定》（以下简称《决定》），恒集团作为房地产行业的头企业，并在9月1日起与我国《契税法》同步施行，必须认真落实关于房地产市场平稳健康发展的署，我市按此从9月1日起下调契税率。根据《决定》，努力保持经营稳定，我市契税税率将由现行的4%下调至3%，积极化解债务风险，在一定程度上减轻纳税人负担，维护房地产市场和金融稳定；依法依规做好重事项真实信息披露，进一步激发市场主体活力，不传播并及时澄清不实信息。
从6月份开始，优化我市营商环境。编辑：卓婷静【来源：天门网】版权归原作者所有，恒集团信息就不断出现。6月7日，向原创致敬，恒集团发布声明，公司生产经营一切正常，个别项目公司存在极少量商票未及时兑付的情况，集团高度重视并安排兑付；7月19日，广发银行宜兴支行申请冻结恒资产，并于7月22日达成和解；7月28日，淮北矿业起诉六安恒达，要求恒集团承担连带清偿责任；7月30日，恒集团发布澄清公告，淮北矿业涉诉无法律和合同依据，已提出异议；8月17日，企业信用信息公示系统显示，许家印不再担任恒地产董事长，新任董事长、总经理均为赵长龙。不过针对此变更，上交所发布最新公告称，恒地产集团完成内人事变更未涉及公司管理架构、股权的变化，许家印仍然是集团实际控制人。
在此期间，恒集团也在加快资产处置步伐。8月17日，港股上市公司盛京银行发布公告披露，沈阳市国资委两家附属企业拟受让恒集团（南昌）有限公司持有的约1.67亿股内资股股份，转让价格为6元/股，此次恒将超过10亿元。公告显示，沈阳市国资委附属、沈阳盛京金控投资集团将以每股6元的价格分别受让恒南昌所持有的盛京银行约1.38亿股内资股及约2883.33万股内资股股份，分别约占盛京银行已发行总股份的1.57%及0.33%。
据相关资料显示，恒南昌共持有盛京银行49.59%的内资股，占股本总数36.40%，是南京银行第股东。此次减持完成后，恒南昌的持股比例将降到34.50%，不过恒南昌仍为该行第股东。在披露股权变动的同时，盛京银行当晚还发布了盈利预警公告，预计今年上半年净利润较上年同期下降约60%-70%。
更早之前，在今年6月20日，恒转让7.39亿股股份，总额为44.33亿港元；6月21日，转让29.9%股份，价款总额约27.62亿元；8月1日，恒再次出售恒腾网络股权，总价32.5亿港元，持股比例降到26.55%；8月2日，恒退出深圳高新投股东，7.08%股权转让予旗下子公司等；8月10日，恒发布公告称，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售本公司旗下分资产，包括但不限于出售本公司上市附属公司恒新能源汽车集团有限公司及的分权益。
公告中拟出售的恒新能源汽车集团有限公司及恒物业集团有限公司的分权益，也就是汽车业务和物业业务都属于资本市场认可的优质资产，特别是汽车业务，作为恒集团重金投资的产业，在外界看来是绝不轻易抛弃的。对此，路透社曾发表文章分析称，由于外界对其财务健康状况的担忧，恒一直难以筹集资金。数据显示，2018年-2020年恒汽车亏损额分别为14.28亿元、44.26亿元、77.4亿元，今年上半年预亏损48亿元，而去年同期净亏损24.5亿元。
据了解，目前恒汽车已经对外发布了9款车型。在恒汽车2020年半年报业绩会上，恒汽车集团总裁刘永灼曾表示，恒驰产品计划2021年上半年试生产，力争2021年下半年量产，计划到2025年实现产销量100万辆。然而，随着市场的变化，恒集团频繁曝出资金危机也对恒汽车的未来发展增加了更多不确定性，恒汽车何时量产仍然是个谜。据市场最新消息称，恒集团正在与蔚来、等多家造车新势力公司，以及谈判出售电动汽车门的股份，同时该消息未得到恒集团方面证实。来源汽车行业关注
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