初冬之际，车商普遍亏本甩卖清库存。与此同时，“双十一”的热浪再度袭来，新车商用车的销量呈现6连降。中汽协数据显示，“定金”变身“尾款人”迎来波付费活动。可想而知，10月，令人心动的一件件包裹背后，我国重卡销量仅有5.3万辆，将会是一笔数额不小的账单。
Tao宝人生 消费=成就？
众人熟知的网购APP将个人总消费记录归咎为“成就”，较去年同期下降8.4万辆，在家逐一查看自己的历年消费之后，同比下滑61.5%，多常用群体会发现一个惊人的数字。
值得思考的是，这是自今年5月以来的第六次下滑。受商用车销量下滑的影响，无论是偏好哪一个网购平台，从事商用车金融的企业也面临发展困境。财务数据显示，无论累计消费的金额是否被呈现出来，商用车金融头企业狮桥租赁、平安租赁、民生金租、海通恒信资产收益率纷纷下滑。不过，众的消费惯，一位业内人士对《经营报》记者表示，到底在经历怎样一个阶段呢？
有机构发布的《当代青年消费报告》显示，全国1.75亿名90后，其中只有13.4%没有负债，86.6%都接触过信贷产品。报告数据指出，除还房贷外，60%以上的90后将消费贷用于提高生活品质和休闲，而主要涉及懒人经济、宠物经济、养生热潮、颜值经济和娱乐产业等五个方面。
简单来说，生活中或有或无的东西变成了有，可消费可不消费的变成了可消费。美妆、盲盒、各种懒人神器、旅游、保健养生、满足各种欲望的消费等等，很多人不只是月光族了，而是“透支族”了。
当消费主义侵入众的观念，个人的消费欲望远远超出收入时，信贷产品逐渐被广泛应用到各种各样的消费场景。但是，无节制地消费所带来的“月光”甚至负债，用“成就”这样令人虚荣心膨胀的词汇来进行概括，也确有商家的营销诀窍藏匿在其中。
超负荷生活支出 债务垒高的另一个因素
都说90后是比较尴尬的一代，毕业不包分配，工作不分房，还碰上了房价飙升，分人背负着“房”“车”压力，按就班夜以继日地工作。
除了面对商品社会向众宣导“买买买”以愉悦自我的消费观念，令90后跌入消费主义的圈套外，还有不少挣扎在城市生存线上的年轻人。房租、交通、饮食、医疗......每一项都是必不可少的开支，对于初入职场的年轻人而言，都是不小的负担。
早前蛋壳公寓暴雷，究其根本，发源于年轻人无力承担的房租。
有人在毫无规划地消费，不知不觉地欠费；也有人精打细算，但仍然需要借助贷款方能度过眼下的生活困境。殊途同归，不少90后的消费贷就像滚雪球一样，慢慢超过了自己的上限。
无力偿还的贷款 落入以贷养贷恶性循环
网贷盛行的时代，90后作为最的使用群体，不少人已经陷入“以贷养贷”的恶性循环。
“以贷养贷”对于接触过网贷的人来说，很熟悉但不亲切。简单来说，就是一个或者多个网贷额度提现，用提现的钱偿还到期网贷账单，跟“以卡养卡”原理如出一辙。
从接触网贷到“以贷养贷”，不是一蹴而就，而是一个慢慢侵蚀直至吞噬的过程。就在用户以为，只是短暂的资金失衡，无法还清这一期的贷款，于是选择向第二个平台借款应急之时，其实就已经说明借款人的资金链出现了裂痕。
可惜的是，分人只会抱着应急的心态，一次次把手伸向其他平台。伴随着一次又一次本金+利息的滚动，所造成的成本，相当于是12%-20%甚至以上的复利，无疑形成了更高的欠款数额。
[蜂蜂看金融]认为：
没有规划的申贷更容易带来意料之外的恶果，原以为的应急之后迅速还款，并不一定能够如愿。现实的打脸往往来得很快，一项项必不可少的支出会迅速将手头资金分食殆尽。
而这样的现象在网贷用户群体中发生得更为频繁。
不少告诉你，潜藏在“日息x分”“贷款10000万，日还款0.4元”推广词背后的网贷，真实年化率远高于你的想象。
但是，网贷的可怕之处远不止于此。
一方面，网贷申请付出的成本很低，甚至有时候只需要一键即可开通，背后的资质审核、还款规划环节缺失，混淆了用户对自身真实经济实力的认知，在一次次轻松消费中，加剧了债务负担。
另一方面，时间越往前推，各平台的互通性越小，网贷用户多头贷款的几率更，出现资金周转失灵，选择以贷养贷的几率也就越。
所以说，事物往往都具有两面性。网贷的简单背后未必简单，银行机构复杂的审核之后反而获得了轻松。申贷与消费一样，都需要规划，但申贷需要更加谨慎。尤其，在贷款产品的选择上，最好不要触碰网贷，而选择专业的银行贷款产品。
对此，各位看官怎么看？欢迎留言讨论交流。
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