9月19日，由于连年亏损、行业产能过剩加之印度汽车市场增长不及预期，Faraday Future（以下简称FF）高管团队首次公开亮相。当天，福特汽车在印度始终没能找到一个“可以长期盈利的办法”，FFCEO峰宣布，所以决定撤出在印度的生产线。据美国有线电视新闻网的报道称，FF与浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利控股）的合作取得了实质性进展，福特汽车位于印度萨南德和金奈两座城市的工厂将在今后几个月内关闭。据了解，实现了技术合作的第一阶段。目前双方技术团队正在紧密对接，福特汽车1995年开始在印度经营，进行平台技术的验收及准备。
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“此次技术合作的落实，25年来在印度投资超过20亿美元，有助于推动双方探讨进一步合作，却只获得该国乘用车市场不足2%的份额。2019年，也会促进FF业务的发展。”峰在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
据记者了解，福特汽车试图与印度本土竞争对手马恒达汽车公司达成协议，除与吉利控股合作取得的新进展外，把福特汽车在印度分业务注入双方新建的合资公司，FF也在推进在华销售渠道的布以及总的选址等工作。
双主场取得实质性进展
进入2021年后，但这一协议于去年年底流产。双方当时给出的原因是，一度因资金困难深陷发展“低谷”的FF仿佛踩上了“风火轮”。
今年年初，FF宣布通过与一家SPAC（即反向并购上市）公司PSAC（全称为Property Solutions Acquisition Corp.）进行业务合并最终完成借壳上市。北京时间7月22日晚9点，FF在纳斯达克正式挂牌上市，并获得10亿美元融资。
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值得注意的是，上市首日FF收涨1.45%，总市值45.11亿美元，约合近300亿元。不过，此后FF股价下滑，最新股价报10.37美元，较发行价跌24.7%，目前总市值33.64亿美元，约合217亿元。
作为财务投资人，吉利控股也参与FF SPAC上市的少量投资。不仅如此，吉利控股是FF在技术层面的合作伙伴。1月29日，吉利控股对外宣布，其与FF签署了框架合作协议，计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。吉利控股方面表示，除提供人才和技术支持外，还以代工的角色给予支持。
据峰透露，FF与吉利控股第一阶段的技术合作已全面结束，接下来是双方在平台上的深度合作，目前双方正进一步沟通新一阶段的合作。
FF当前正在推进其中、美双主场。据FF相关负责人透露，目前，FF团队人数已由去年裁员后留下的108人增至140余人，主要分布在北京和上海两地。同时FF也在美国开启范围招聘。
年内或敲定总地址
对于外界最关心的FF与珠海市地方的合作，峰也给出了回应。“双方此前确定的合作内容，因横琴粤澳深度合作区的，而发生了变动。”峰透露，由于层面的相关流程标准还在制定，所以双方合作仍在沟通中。
今年年初，据新浪科技消息，在FF的最新一轮融资中，珠海市国资参与投资20亿元。此外，珠海市相关门与FF已经在就投资后生产基地的等问题加紧进行各项前期准备工作。不过，因双方均未对此消息公开承认，外界猜测不断。
但就在FF在纳斯达克正式挂牌上市当日，传出原定投资FF的一线城市—珠海终止入股该公司的消息。对此，FF相关负责人第一时间向记者解释称，珠海市方面并非终止入股FF，而是因外汇原因导致无法完成此次投资，其拥有的投资额度目前已转让给相关投资机构。新的相关投资机构已完成了投资协议签订，并已经在规定时间内完成打款。
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不过，FF工作人员曾向记者透露，FF与珠海市相关门仍在就此前双方设想的合作进行讨论。目前，双方还在接触中，不排除后期有合作的可能。
而对于外界猜测的FF是否会把FF总放在珠海，峰仅表示，现在还没有确定的答案。“未来，当地在土地、资金方面有可能都有投入。”峰说。
上述知情人士则表示，FF现在正与包括珠海在内的多个地方进行商谈，目标市已有5~6个，正在加速寻找FF总落户城市。至于未来FF总落地何处，预计今年内会有答案。
“FF总将与公司在国内的生产基地一起落地。”上述FF相关负责人也向记者透露，今年FF在的主要任务就是争取在年底完成生产基地及总的落地工作。
按照计划，2025年，FF将在实现10万~25万辆年产能的落地，并在2026年额外增加15万辆年产能。
首批旗舰店选址一线城市
随着首款量产车FF 91上市交付期日益临近，FF在中美两地的销售渠道也已展开布。
今年4月15日FF对外宣布新的全球线上到线下（O2O）直销组织、和销售伙伴。外界流传的一份FF给投资者的交流材料显示，未来，FF线下门店将集中于美国、欧洲北和市场。
据悉，目前，FF已打造了线上线下融合的O2O直销模式，通过在线平台、FF自有门店、合作伙伴自有门店和展，形成轻资产的销售网络。“我们对FF生态旗舰店选址已经完成，第一批确定在北京、上海、广州、深圳四地。”上述FF相关负责人在接受记者采访时表示，FF的营销方式将采取“自营+FF par”模式。
按照规划，FF首款量产车FF 91将在其成功IPO后一年内完成上市交付。截至目前，FF 91未来主义者版车型的量产交付已由生产制造、供应链、用户生态等维度全方位进入冲刺阶段。“我们现在的核心目标是12个月内把FF 91做出来。”峰表示，FF还要迅速出计划到2023年年底交付的第二款量产车型FF 81。
按照规划，未来五年，FF的乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中，FF 81预计将于2023年量产上市，FF 71预计将于2024底量产上市。
据峰透露，FF对下一阶段已经有了一个完整的规划图，探索方向也已相对明确。
记者|李星
编辑|孙磊 何小桃 杜恒峰
校对|段炼
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