没有什么行业可以经久不衰，汉的加速度这么快，房地产行业也不例外。在房地产行业浩浩荡荡的发展过程中，他肯定是非常喜欢，量的资本和人才不断涌入，第二个是比亚迪是的客户，最早撤离且安全着陆的是李嘉诚，所以曹德旺这么做也是支持自己的客户。曹德旺自己的车是一台奔驰，早在多年前就开始出售地产业务，他之前也开过一台奔驰，转而批量购买英国基建行业的公司，开了20万公里，亲自践行“不赚最后一个铜板”的商业原则。
随后是万达集团的王健林，之后送给了儿子曹晖开。曹德旺说自己认为宾利是挺好的，债务压顶，不过价格太贵了，银行断贷，他买不起。不过曹德旺说买不起也是玩笑话，差点喘不过气，他是认为不值得而已，军人出身的王健林也是非常果断，断臂自救，相继卖了万达广场等资产，最终换来了量现金，成功挽救了万达。如今，也面临着很的债务问题，市场给出了一个的问号。
王健林“卖资产”救万达
恒目前的处境像极了当年的万达，债务危机四伏，银行等金融机构不会继续给恒借款，要知道这些企业的现金流并不多，都是通过资金通道的畅通无阻来实现企业的发展，如今金融机构不借钱，现金流一旦断链，后果是不可想象的。
万达集团也是靠地产起家，最终成为全国知名地产商，巅峰时期的万达集团收购了全球多家院线运营商，进军全球娱乐产业，甚至王健林还曾放出豪言：只要有万达的地方，无论是国企央企，还是外资，都没有成为行业老的机会。
万达还在海外进行了一系列收购和兼并，疯狂“买买买”，似乎一点也不差钱，王健林也因此三次登上首富的宝座。然而，转变来得太快，随后万达集团曝出了债务危机，负债一度高达6千亿，王健林瞬间从“首富”变成“首负”。
为了解决债务压顶的难题，王健林只能忍痛出售旗下的资产，万达文旅、万达商业、万达酒店等相继出售，富力、和成为“接盘侠”，王健林换来了真金白银，万达逐渐“”，负债率下滑，债务问题成功解决，而且还实现“轻资产”运营。
如今的万达集团已经顺利实现转型，债务危机消失，万达重新在全国买地，万达广场卷土重来，更重要的是万达已经摆脱了重资产运营模式，轻装上阵，王健林也重返富豪榜，成功实现蜕变。
为什么恒不能效仿万达来自救？
资料显示，恒集团的负债高达万亿规模，比当初万达的负债要高很多，而且短期内要还的债务还不少，资金周转比较困难，但是恒也一直在积极应对和解决，而且许家印的“朋友圈”的能量不一般，不然为什么之前恒每一次都可以安然无恙度过。
那么，为什么许家印没有通过卖资产的方式来解决资金难题？仿效万达的做法不可行吗？已经有了答案。
首先，看一下万达和恒的资产有什么不同，万达旗下的酒店、文旅和商业都称得上是较好的资产，多位于市中心位置，估值很高，有市场前景。然而，恒地产的资产多是土地，不会轻易出售，恒物业等资产即使出售，短期内也很难找到接盘者。
此外，恒集团当初为了进军新能源领域，投资了量的人力财力物力，上千亿的资金砸了进去，恒还希望能在未来的新能源市场分一杯羹，所以短期内恒不太可能去出售恒汽车，毕竟这一资产凝结了恒量的心血和资金。
目前，恒表示要出售恒在香港的楼，已经和广州的国企进行了商谈，结果暂时还没有公布。所以，恒即使要出售资产，也是非常有限的，而且此时能够拿出钱的企业不多，很多房企自身都比较困难，怎么可能拿出资金去接盘恒。
总结
所以，答案已经呼之欲出，恒不是不想出售资产，而是可以卖的资产不是很多，能卖的资产不甘心出售，而且在当前的环境之下，能够拿得出钱来“接盘”的企业不多。恒虽然和之前的万达处境相似，但已经不是同一个时期，两种环境下产生的结果也就不会相同。
所以，还是李嘉诚的那句话“永远不赚最后一个铜板”，不得不佩服李嘉诚的商业眼光，而且专注于现金流稳定的行业，不搞多元化，拥有稳定现金流才是真正的王者。
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